Lo que más nos preguntan

No. El nombre del taller confunde a mucha gente, pero TL Motorsport es un taller electromecánico de mecánica general para coches de calle. No preparamos vehículos de competición ni reprogramamos centralitas para subir potencia. Si busca eso, hay talleres especializados en la provincia y le podemos orientar.

Sí, somos multimarca. Trabajamos sobre coches de todas las marcas, tanto de gasolina como diésel. Si su vehículo necesita una herramienta muy concreta de fabricante se lo diremos antes de aceptar el trabajo, para que no pierda el tiempo.

Es recomendable, sobre todo para mantenimientos y distribuciones, porque así reservamos el elevador y el tiempo necesario. Para una avería urgente llame directamente y vemos cómo encajarlo el mismo día.

Si localizamos la avería y usted decide repararla con nosotros, la diagnosis va incluida en el trabajo. Si revisamos el coche y no encontramos nada que reparar, no cobramos la revisión. Es una norma de la casa y sale en varias reseñas.

Siempre. Localizamos la avería, le llamamos, le explicamos qué hace falta y cuánto cuesta, y esperamos su autorización. Nada se toca sin su visto bueno, y si por el camino aparece algo más volvemos a llamar antes de continuar.

Hacemos la revisión pre-ITV, que consiste en repasar todos los puntos que la estación mira y corregir lo que vaya a dar problema. Así evita el viaje de vuelta por una bombilla o una holgura. Consúltenos si además quiere que gestionemos la cita.

Depende del trabajo y de si el recambio está disponible. Un mantenimiento suele quedar el mismo día. Una distribución o una avería eléctrica compleja pueden necesitar más tiempo. Cuando le llamemos con el presupuesto le daremos también el plazo.

Sí. Atendemos en español, inglés, neerlandés y alemán. Es habitual con clientes residentes en la costa y con quien tiene una avería de camino entre Alicante y Valencia.

Damos prioridad a las averías de quien va de paso, porque no puede esperar a una cita dentro de tres días. Llámenos, cuéntenos qué ha pasado y le decimos si puede llegar rodando o necesita grúa. Tenemos una página dedicada a esto con los pasos a seguir.

Sí. Las reparaciones y los recambios que montamos están cubiertos según la normativa vigente para talleres de reparación de automóviles. En la factura consta el trabajo realizado y las piezas sustituidas.

Elegimos el recambio por criterio técnico, no por contrato con ninguna cadena. Según el caso montamos original o equivalente de primera calidad, y siempre le decimos cuál va a ser antes de pedirlo. En piezas críticas como la distribución no recomendamos ahorrar.

Se puede pagar en efectivo y con tarjeta de crédito o débito, también con pago móvil sin contacto.

Consúltenos al pedir la cita y le decimos qué podemos ofrecerle según el tipo de reparación y la duración prevista.

Sí, es una parte del taller distinta del trabajo diario. Los plazos y la forma de abordarlo no tienen nada que ver con un mantenimiento normal, así que lo mejor es traer el vehículo y verlo juntos antes de hablar de tiempos y presupuesto.

De lunes a jueves de 08:00 a 15:00 y los viernes de 08:00 a 14:00. Sábados y domingos cerrado. El horario puede cambiar entre verano e invierno, así que si viene de fuera llame antes para confirmar.